Korte stand van zaken van de kap-, sloop- en bouwvergunning Nationaal Automobiel Museum
De plannen inzake het Nationaal Automobiel Museum houden ook de Vereniging Marlot op dit moment flink bezig. Vandaar even een korte update over de laatste ontwikkelingen. Er lopen momenteel de volgende procedures:
1) het oordeel in een bodemprocedure van de Raad van State over het besluit van Provinciale Staten om het streekplan te veranderen. Deze uitspraak wordt begin april verwacht.
2) het oordeel in een bodemprocedure van de Raad van State over het besluit van Gedeputeerde Staten tot goedkeuring van wijziging bestemmingsplan. Hiervoor is schorsing verleend, wat betekent dat het bestemmingsplan vooralsnog niet mag worden uitgevoerd.
3) de verlening van een kapvergunning, waartegen momenteel bezwaar open staat volgens de gebruikelijke 6 weken termijn. Het bezwaar heeft echter geen schorsende werking (van de kap vergunning mag gebruik worden gemaakt, ondanks lopende bezwaren).
4) een schorsingsverzoek, mede door de Vereniging Marlot ingediend, voor het gebruik van die kapvergunning tot 1 september a.s. wegens schending van de Flora en Fauna wet op grond van recente broed-inventarisatie in het gebied. Zie het persbericht hieronder.
5) de aanvraag van een sloopvergunning voor Leidsestraatweg 57. Hiertegen heeft de Vereniging Marlot geen bezwaar gemaakt, wegens ontbreken goede argumenten om bezwaar te maken tegen sloop van de huidige gebouwen, die ook bij een blijvende groene bestemming van het gebied geen bijzondere waarde hebben.
6) de Gemeenteraad stelt voor om op grond van de “verklaring van geen bezwaar” van Gedeputeerde Staten d.d. 10 januari j.l. middels een artikel 19-procedure (vrijstellingsbevoegdheid) een bouwvergunning voor het NAM te verlenen. Indien dit zich daadwerkelijk voordoet, zal de Vereniging Marlot passende juridische stappen overwegen.
Met betrekking tot de kapvergunning, willen wij een ieder die destijds een zienswijze heeft ingediend, oproepen tevens bezwaar tegen de verlening aan te tekenen. Dat heeft weliswaar geen schorsende werking, maar wel een duidelijke signaalfunctie. Ten aanzien van de uitvoering van de kapvergunning, heeft de Vereniging, zoals hierboven aangegeven, een voorlopige voorziening aangevraagd. De voorziening (kort geding) moet leiden tot het verbod van de kapvergunning gebruik te maken, totdat het broedseizoen over is (1 september). Natuurlijk heeft de voorziening op dit moment slechts de functie om tijd te winnen, maar zolang de uitspraak van de Raad van State (zie hierboven onder 1. en 2.) er niet is, acht de Vereniging het opstarten van deze juridische procedure zinvol.
