Persbericht
21 november 2005
Bewoners Mariahoeve en Marlot woedend op gemeente om foute vraag om medewerking
Bewoners van Mariahoeve, Marlot en Reigersbergen alsmede natuur-, milieu- en cultuurhistorische organisaties hebben hun medewerking aan de Klankbordgroep Reigerbergen-Marlot opgeschort. Op 23 november vergadert deze door de gemeente in het leven geroepen Klankbordgroep. De agenda heeft bij de genodigden kwaad bloed gezet, omdat het bestuurlijke inspraakproces nog lang niet is doorlopen.
De gemeente heeft de directeur van het Automuseum uitgenodigd om met de organisaties te praten over de inrichting van het terrein dat 15.000 m2 beslaat en waar het automuseum gevestigd wordt. De bewoners zijn woedend: ing. R. Roel, voorzitter van het Wijkberaad Mariahoeve: “De gemeente doet alsof het al een voldongen feit is dat het museum er komt. Maar er is nog een lange weg te gaan. Begin volgend jaar staat het onderwerp pas op de agenda bij de Provincie”. J. de Vries, voorzitter van Wijkvereniging Marlot: “Wij hebben al aangegeven juridische procedures niet te schuwen. Den Haag is trots op haar groene imago. Laten we Landgoed Reigersbergen niet volbouwen”.
In een brief aan de gemeente hebben de organisaties laten weten hun medewerking mede op te schorten, tot het gehele traject is doorlopen, omdat bij de behandeling van de plannen van het automuseum bij de Gemeenteraad wethouder Bruins (VVD) deed voorkomen dat de plannen goed waren afgestemd met de Klankbordgroep Reigersbergen-Marlot. De organisaties voelden zich misbruikt.
Het plan voor de vestiging van een Nationaal Automobielmuseum op het landgoed Reigersbergen op de grens van Den Haag en Wassenaar is een initiatief van multimiljonair en Toyota-importeur de heer Evert Louwman. Het plan wordt door negen belangenorganisaties, verenigd in de Belangengroep Reigersbergen-Marlot, unaniem bestreden. De bezwaren van de Belangengroep tegen de gekozen locatie van het automuseum zijn als volgt samen te vatten: de vestiging van het automuseum vormt een grote aanslag op de cultuurhistorische, de natuurlijke en de ecologische waarde van de ruime omgeving.
Het automuseum krijgt een oppervlakte van 7000 m2 en een bouwvolume van 105.000 m3. Ter vergelijking, het landhuis “Instituut Clingendael” beslaat in totaal slechts 750 m2. De invloed die een dergelijke kolos op de omringende kwetsbare natuur heeft, reikt verder dan de begrenzing van het bouwkavel waarop het museum gepland staat. Overlast van licht, temperatuur, geluid en belemmering van de ecologische doorgang hebben directe gevolgen voor flora en fauna in het gebied. De landgoederen Reigersbergen en Marlot vallen bovendien binnen de grenzen van het beschermd stadsgezicht. Een cultuur-historisch kader dat hooguit beperkte bebouwing toelaat.
————————————————————————————————————-
Noot voor de pers
Voor nadere informatie: Aletta de Ruiter, Haags Milieucentrum, Groot Hertoginnelaan 203,
2517 ES Den Haag, Tel: 070-30.50.286
De Belangengroep Reigersbergen-Marlot wordt gevormd door de volgende organisaties:
Wijkvereniging Marlot- 1.100 leden; Wijkberaad Mariahoeve- 14.000 bewoners; Haagse Vogelbescherming- 1.200 leden; Groene Platform- 300 sympathisanten;, Algemene Vereniging voor Natuurbescherming ’s-Gravenhage e.o. (AVN)- 8.000 leden); Koninklijke Nederlandse Natuurhistorische Vereniging ‘s Gravenhage (KNNV)- 250 leden; Vereniging Vrienden van Den Haag- 1.400 leden; Stichting Bewonersbelangen Reigersbergen-Marlot, Haags Milieucentrum.
